Finde deinen Artikel zum regensensor für Zafira b sehr interesant. Leider sind keine Bilder mehr vorhanden. Könnte man die Anleitung als PDF oder so mit bildern bekommen?
mfg stefan
]]>Handschuhfach ausbauen (4 Schrauben), danach den Schwarzen Lüftungskanal entfernen (1 Schraube) und den Lüfter noch wegschrauben (3 Schrauben), Stecker ziehen, fertig. In dem Lager des Lüftungsmotor ist höchstwahrscheinlich eine Menge Stahlspähne auffindbar was du einfach Reinigst. Danach schmierst du etwas Fett in das Lager hinten rein (Kupferpaste o. Gleitlagerfett), alles wieder zusammenbauen und die Ruhe genießen.
Der FOH hat mir empfohlen nen Neuen Lüfter einbauen zu lassen. War mir aber zu teuer daraum hab ich es selbst in die Hand genommen… Ich hoffe ich konnte helfen.
Lg Benji
]]>ich finde diese Seite sehr hilfreich.
Da ich noch einen alten Astra G fahre, interessieren mich natürlich die Anleitungen dazu .
Leider fehlen viele Bilder, können diese wiederherstellt / neu verlinkt werden?
Viele Grüße
Daniel
Aber komme ich mit dem bei dem DOHC Motor auch tief genug?
]]>was bitte ist op-com?
viele Grüße Ralf
]]>Ein neues AGR-Ventil in der Opelwerkstatt einbauen lassen ist recht teuer. Wenn man sich eins im Autozubehörhandel besorgt, kostet es für meinen Meriva rund 155 Euro. Eine neue Dichtung war auch dabei. Der Wechsel dauerte rund eine Viertelstunde, wenn man es vorher noch nie gemacht hat.
Ich hatte mir die Anleitung angeschaut, weil ich vor dem Bestellen des Teils wissen wollte, wie aufwendig der Tausch ist. Beim Wechsel habe ich festgestellt, dass das Entfernen des Steckers in der Anleitung schlecht beschrieben ist. Bei meinem Meriva gibt es nämlich ein kleines graues Teil am Stecker des AGR-Ventils, das man erst nach hinten schieben muss, bevor man oben drauf drücken kann, um innen die Nase freizugeben und den Stecker abziehen zu können. Ich habe leider kein Foto gemacht, um es besser verdeutlichen zu können.
Beim Andrehen der Schrauben sollte man erst nur auf beiden Seiten leicht andrehen, damit das AGR-Ventil gerade auf der Dichtung aufliegt und dann erst beide Schrauben fester drehen. Zu fest sollte man sie nicht drehen.
]]>ab bj 2003 gab es ja kein MKM mehr…
was ist wenn man jetzt ein Steuergerät von bj 2001 darin steckt geht die lüfer dann an oder muss man erst ne ander software drauf spielen?
MFG
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