Hier versuche ich zu erklären, wie man Stromkabel für die Endstufe von der Batterie bis in
den Kofferraum bekommt. Funkt im Astra G, 3-Türer, dürfte aber zumindestens bei den
Astras immer ähnlich sein. PS. Falls ihr euch beim Nachmachen das Auto fetzt bin ich nicht
dran schuld!!! Eltern haften für ihre Kinder.
Das brauchen wir:

· das Stromkabel, 5m reichen + 1m für Masse HIER GIBTS ALLES IM SET
· Kabelschuh + Quetschzange
· passende Karosseriedurchführungen aus Gummi
· Ratschensatz mit Nussaufsätzen
· Satz Torxdreher
· etwas zu trinken

Als allererstes fahren wir das Auto an einen schattigen Platz und ziehen den Schlüssel ab.
Wenn wir Batterie abgeschlossen haben (Batterieklemmen sind mit 10er Muttern befestigt),
müssen wir die Scheibenwischer abmontieren. Dazu benutzen wir eine 13er Nuss (die
Muttern sind unter der Abdeckung ab Befestigungsende), um die Scheibenwischer
abzuziehen, schließen wir die Motorhaube und ziehen kräftig während wir den Wischerarm
langsam anwinkeln.
Wenn wir beide Scheibenwischer in der Hand haben, legen wir sie bei Seite und merken uns
welcher auf welche Seite gehört. Dann ziehen wir die Gummidichtung an der Vorderseite
des Wischerkastens ab, anschließend lässt sich die Plastikabdeckung abnehmen.
Das Kabel wird nun von der Batterie (spätestens 30 cm nach der Batterie muss die
Hauptsicherung sein, sonst macht die Versicherung Terror, falls das Auto abbrennt), nach
oben. Auf der Fahrerseite befindet sich im Wischerkasten eine Kabeldurchführung (), durch
die auch der Kfz-Kabelbaum durchgeht, wenn man die etwas weitet geht da noch einiges an
Kabeln durch, bei mir z.B. 3 20er Kabel, dann wird's aber eng. Von dort legen wir das Kabel
nun nach rechts (in Fahrtrichtung), also auf die Beifahrerseite, aber aufpassen, das Kabel an
der vorderen Seite des Wischerkastens verlegen, damit es nicht dem Wischergestänge in
den Weg kommt (), mit Kabelbindern nicht sparen.

Auf der Beifahrerseite befindet sich so ein schwarzer Ansaugstutzen für die Lüftung, rechts
(immer in Fahrtrichtung) daneben können wir bohren (; aber auch nur da!!!). Vorher sollten
wir aber das Handschuhfach entfernen, es sei denn wir wollen Löcher drin haben. Das
Handschuhfach ist jeweils mit 3 Torxschrauben (T-20) einmal oben (zu erreichen wenn das
Handschuhfach offen ist) und einmal unten (zu erreichen wenn das Handschuhfach
geschlossen ist). Den Stecker von der Handschuhfachleuchte kann man einfach abziehen.
Das gebohrte Loch sollte man nun mit etwas Lack bepinseln (lieber etwas mehr, dann
trocknen lassen), anschließend quetscht man die Gummidurchführung in das Loch und
schiebt vorsichtig das Kabel durch. Mit etwas Silikonspray flutscht die Sache etwas besser.

So innen, basteln wir jetzt die untere A-Säulen-Verkleidung ab, die ist auch mit einer T-20
Torxschraube befestigt. Um die Seitenleiste zu entfernen, müsste man die Sitze ausbauen,
das ist mir immer zu umständlich, ich zieh die Leiste einfache hoch, nachdem ich die
Gurtschiene hinter dem Sitz entfernt habe (T-50) und leg das Kabel so drunter, geht auch.
Falls du trotzdem die Sitze ausbauen willst, solltest du daran denken, das der Airbagstecker
am Sitz nur bei abmontierter Batterie abgezogen und wieder eingesteckt werden sollte,
sonst musst du mit einer Fehlfunktion des Airbags rechnen (Da geht im besten Fall die
Airbagleuchte an, die kann nur eine Opelwerkstatt löschen, kosten dann 25 Euro).
Wenn wir jetzt das Kabel unter die Seitenleiste gelegt haben, und fast ganz durch sind, also
hinter den Vordersitzen, müssen wir das Kabel durch einen weißen Kabelkanal am hinteren
Ende der Leiste schieben. Das Kabel kommt bei der hinteren Seitenverkleidung wieder raus,
also Rückbanksitzfläche umklappen und unter die Seitenverkleidung fassen, das müsste es
sein.
Anschließend geht es ganz einfach unter dem schwarzen, wabbeligen Stoff weiter nach
hinten in den Kofferraum, so... FERTIG

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